Un accès à l’international au départ de la Mayenne

L’aéroport de Laval et de la Mayenne est un aéroport de 113 Ha ouvert à la circulation aérienne publique à 4 km au sud-est du centre-ville de Laval. L’aéroport est géré par le Syndicat Mixte de l’aéroport de Laval et de la Mayenne (SMALM).

C’est à l’initiative de l’Aéroclub de la Mayenne créé en 1921 que l’aérodrome de Beausoleil a vu le jour le 11 juillet 1937, ouverture marquée par l’organisation d’un meeting aérien. Ce n’est qu’en 1973 que l’aérodrome deviendra l’aéroport de Laval et de la Mayenne notamment via l’aménagement d’une piste en bitume et la construction d’une tour de contrôle.

Environ 22 000 passagers voyagent chaque année grâce à l’aéroport de Laval.

La présence des services douaniers et les dimensions utilisables de la piste (1 662 m x 30 m) permettent d’effectuer des vols internationaux directs.

Un aéroport au service de tous

L’aéroport est le 2ème de l’Ouest en matière d’aviation d’affaires après celui de La Roche-sur-Yon. Il compte 10 aéronefs dédiés aux vols d’affaires, sur un total de 57 appareils basés.

L’aviation de loisirs occupe également une part importante de l’activité. L’aéroport de Laval et de la Mayenne regroupe 5 structures associatives pour près de 240 licenciés.

Une école de pilotage est aussi présente sur site et propose des baptêmes de l’air, des vols privés, de loisirs, de tourisme ou d’affaires, des cours de pilotage, ainsi que des formations pour devenir pilote de vols privés.

Unique entreprise mayennaise spécialisée dans la maintenance et la réparation des avions, Avia Laval existe sur l’aérodrome depuis 1992 et effectue l’entretien des différents aéronefs équipés de moteurs à pistons ou à turbines. L’expertise d’Avia est reconnue sur la France entière et certains avions viennent même de l’étranger pour effectuer leur maintenance.
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Enfin, l’hôpital n’étant pas équipé d’un héliport, le transport sanitaire transite par la plateforme aéroportuaire à raison de 3 à 5 vols par mois. Il s’agit le plus souvent de transferts de malades vers les hôpitaux d’Angers et de Nantes, plus rarement Le Mans, Rennes et Tours.

Nos services

Infrastructures aéroportuaires

Fréquence tour de contrôle : 120.800 MHZ

Piste 1

Dimensions : 1 662 m x 30 m

Orientation : 14/32

Nature du revêtement : bitume

Aide à l’atterrissage : NDB RWY 32 – RNP RWY 14 (LPV-LNAV) – RNP RWY 32 (LPV-LNAV)

Aides lumineuses : HI – BI – PAPI – Feux à éclats

Piste 2

Dimensions : 1 440 m x 75 m

Orientation : 14/32

Nature du revêtement : herbe

Traitement des passagers

  • Surface de l’aérogare : 100 m2.
  • Capacité annuelle de traitement : 20 000 passagers.
  • Vols sanitaires et rapatriement de personnes.
  • Accès, installations et services adaptés aux personnes à mobilité réduite.
  • Salle de réunion.
  • Salon business avec écran TV.
  • Parking voiture entièrement gratuit.
  • Poste de passage aux frontières.

Matériel aéroportuaire

  • GPU (100 kVa).
  • Tractage (Mototok) capacité 30 tonnes.
  • Aire de stationnement : 5 500 m2.
  • Dégivreuse.
  • Avitaillement : Automate TOTAL Jet A-1 et Avgas disponible 7J/7 24H/24 avec la carte Total et aux horaires d’ouverture de l’aéroport avec une carte bancaire classique. Consultez nos tarifs.
  • Station météorologique Météo France METAR.

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